Daños en cajeros automáticos debido a la tormenta en la zona de Milán. La empresa de transporte milanesa se encuentra prácticamente en graves dificultades debido al temporal ocurrido en la capital lombarda. Hasta el punto de dificultar su vuelta a la normalidad.
Precisamente el director general de ATM, Arrigo Giana , ha puesto de relieve esta precaria situación. Una condición muy difícil para la empresa de transporte , debido a los daños causados por el mal tiempo.
Daños en cajeros automáticos: la situación actual de la empresa tras la tormenta
La ciudad de Milán intenta ahora calcular los numerosos daños causados por el mal tiempo . Ahora que debería haber una tregua en lo que al clima se refiere, la capital lombarda se ve obligada a identificar el alcance total de los daños causados por la tormenta.
La empresa de cajeros automáticos también se vio afectada por estas consecuencias , al igual que otros medios de transporte que se vieron bloqueados o modificados por el mal tiempo.
En particular, ATM tuvo que hacer frente a un tipo de daño de enorme magnitud. Una situación que será muy difícil de resolver , al menos en lo que respecta al calendario, que seguramente no será corto.
Ahora mismo es una auténtica carrera contra el tiempo , para intentar volver a un principio de normalidad.
Un objetivo que, al menos de momento, parece muy lejano.
Daños en cajeros automáticos: cambios realizados para hoy
Por lo tanto, ATM, como muchas otras empresas de transporte, también paga una factura muy elevada. De hecho, esto último fue causado por la poderosa tormenta que azotó Milán alrededor de las cuatro de la madrugada del martes 25 de julio.
Un acontecimiento climático que, mientras sucedía, causó gran temor en los milaneses, quienes se encontraron ante momentos de puro terror por las escenas que estaban viendo y viviendo en persona.
Luego dejó a su paso un considerable rastro de devastación.
Entre las consecuencias derivadas de los fenómenos tormentosos, las potentes granizadas y la violencia de las ráfagas de viento, se encuentra también el derrumbe de numerosos árboles diseminados por la ciudad.
Caída de árbol que incluso provocó la muerte de una joven de 16 años.
Estos derrumbes también se produjeron en las vías del tranvía, donde cayeron decenas de árboles. Así como en las redes aéreas relativas a vehículos de superficie.
Todo ello, por tanto, obligó a la empresa de transporte ATM a tener que cambiar casi por completo sus líneas de transporte público.
Luego, el martes por la noche, durante la reunión del ayuntamiento, intervino el director general de esta empresa. En este caso se hace referencia a Arrigo Giana , quien intervino precisamente para mostrar un punto claro sobre toda la situación de los cajeros automáticos.
El director general de ATM declaró que, al menos por el momento, aún no sabe cuánto tiempo llevará restablecer toda la red . Todo ello se debe a la situación actual que, de forma completamente paradójica, en lugar de mejorar, poco a poco va empeorando.
De hecho, los problemas relacionados con los daños sufridos por la empresa de transporte público se están ampliando considerablemente.
De hecho, gracias al apoyo de la maquinaria municipal y de los bomberos , se está realizando un seguimiento muy escrupuloso de toda una serie de problemas.
En la realidad diaria, los puntos de dificultad y los puntos críticos aumentan cada vez más.
Esto es por un motivo concreto, que te explicaremos más adelante. De hecho, el problema actual no se refiere sólo a la caída de árboles.
De hecho, una sucesión de dificultades y problemas provienen de los árboles que ahora corresponden a los inseguros. Por tanto, entendemos muy bien lo fundamental que es en este caso una intervención en este sentido. Para resolver el peligro de que caigan estos árboles adicionales que no son del todo seguros.
Estos son algunos de los discursos que el director de ATM quiso pronunciar durante la comisión municipal relativa a la movilidad.
Además, Giana quiso resaltar otras situaciones relacionadas con los inconvenientes causados por el mal tiempo. En primer lugar quiso aclarar que su intervención se está dando a tal escala que abarca el 110 por ciento de sus posibilidades.
Por no hablar de que, junto con los bomberos, han decidido priorizar lo que es prioritario sobre todo lo demás.
Por eso, primero trabajan en las uniones que bloquean más de una línea. Un ejemplo práctico en este sentido es el siguiente: los cruces que presentan estos problemas son via Legnano, Foro Bonaparte y piazza Lega Lombarda.
Estamos hablando exactamente de aquellos tranvías que dan servicio a las zonas norte y noreste de la ciudad milanesa.
Daños en cajeros automáticos: más detalles sobre las medidas que está tomando Atm
En estos momentos los técnicos de cajeros automáticos se encuentran participando en una mesa creada específicamente para esta emergencia. Una reunión implementada en la Prefectura , que se desarrolla en paralelo a la reunión de coordinación organizada en el Municipio.
Sin embargo, actualmente existen muchas cuestiones críticas. Esto es lo que Giana quiere resaltar.
Otro ejemplo es el de via Torino , donde las líneas se interrumpen debido a las cornisas que son peligrosamente inseguras. Sin embargo, en el caso del trolebús 90/91, las interrupciones fueron menores.
Esto se debe a que los trolebuses cuentan con baterías , lo que les da por tanto la posibilidad de poder circular por rutas no protegidas.
Las conclusiones del director general, por tanto, son las que se exponen a continuación.
En esta circunstancia específica que acabamos de ilustrar, es posible superar eficazmente este problema particular de los cables eléctricos que han sido cortados.
Por lo tanto, ahora esperamos que todos estos inconvenientes puedan resolverse gradualmente y con extrema eficiencia.
Palabras de Giana: esto es lo que dijo específicamente
A continuación se muestran las declaraciones precisas de Giana:
“Creo que hoy seguramente no podremos normalizar la situación y esperamos que mañana podamos resolver los problemas críticos más importantes. En este momento no sabemos cuánto tiempo nos llevará restablecer toda la red porque lamentablemente la situación, paradójicamente, no mejora sino que los problemas críticos se amplían: con la maquinaria municipal y los bomberos estamos vigilando todo un serie de problemas y, en realidad, los puntos problemáticos y los puntos críticos aumentan porque el problema no son sólo los árboles caídos, sino los árboles que no son seguros y sobre los que debemos intervenir, que causan toda una serie de problemas.
Estamos interviniendo al 110 por ciento de nuestras capacidades. Hemos establecido prioridades con los bomberos y estamos trabajando en los cruces que bloquean varias líneas, como en via Legnano, piazza Lega Lombarda y Foro Bonaparte, para los tranvías que circulan por el norte y el noreste de la ciudad. En este momento nuestros técnicos están participando en una mesa de emergencia en la Prefectura y en una mesa de coordinación en el Municipio, pero hay muchos temas críticos y no solo relacionados con los árboles.
Por ejemplo, en via Torino las líneas están interrumpidas debido a cornisas inseguras. En cuanto al trolebús 90/91, las interrupciones fueron menores porque los trolebuses tienen baterías que también pueden hacerlos circular por vías no protegidas y así se puede superar el problema de los cables eléctricos cortados”.
